XARTOMANI

XARTOMANI
GRAFEIO

Πέμπτη 12 Νοεμβρίου 2020

Παράταση 45 ημερών για τα Δελτία Τεχνικού Ελέγχου και Καρτών Eλέγχου Καυσαερίων

 


Breaking NewsΔιάφοραΝέα Posted by  On 11 Νοεμβρίου, 2020 0 Comment

Σύμφωνα με την εγκύκλιο που εκδόθηκε στις 10/11/2020 από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρατείνονται τα Δελτία Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, καθώς και οι Κάρτες Ελέγχου Καυσαερίων των Ι.Χ. αυτοκινήτων που έχουν ημερομηνία λήξεως από 31/10/2020 έως 30/11/2020 για 45 ημέρες λόγω του COVID-19. Σε αυτό το διάστημα δε λαμβάνεται υπόψη το χρονικό διάστημα της μιας επιπλέον εβδομάδας από την ημερομηνία ταξινόμησης του οχήματος.

Υπενθυμίζουμε πως σύμφωνα με την ΚΥΑ που εκδόθηκε από Τεχνικό Έλεγχο Οχημάτων και Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων για το διάστημα της καραντίνας επιτρέπονται να περνούν μόνο τα φορτηγά και λεωφορεία >3,5 τόνων στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ της χώρας που διαθέτουν εγκεκριμένη-αδειοδοτημένη γραμμή τεχνικού ελέγχου βαρέων οχημάτων και με την προϋπόθεση μέγιστου αριθμού 9 ατόμων σε αναμονή και προσέλευσης κατόπιν ραντεβού.


https://www.onlydriving.gr/paratasi-45-imeron-gia-ta-deltia-texnikou-elegxou-kai-karton-elegxou-kafsaerion/

Πως θα πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο ή θα αγοράσετε καινούργιο αυτοκίνητο στο lockdown;

 Γιάννης Σκουφής

Με βάση τις ισχύουσες διατάξεις περί μετακίνησης επιτρέπεται η προσέλευση τόσο στις εκθέσεις αυτοκινήτων όσο και στα συνεργεία που -για ευνόητους λόγους- παραμένουν ανοιχτά.

Αυτό που θα πρέπει να κάνει κανείς είναι είτε να στείλει μήνυμα στο 13033 ή να σημειώσει την αιτιολογία Β2 στο έντυπο της κατ΄εξαίρεση μετακίνησης πολιτών (μετάβαση σε εν λειτουργία κατάστημα προμηθειών αγαθών πρώτης ανάγκης).

https://www.carzine.gr/anichta-ta-sinergia-ke-i-ekthesis-autokiniton-sto-lockdown/

Πέμπτη 5 Νοεμβρίου 2020

Τι θα ισχύει στη νέα φάση εγκλεισμού

 










Σε συνθήκες γενικού εγκλεισμού -σχεδόν όπως την άνοιξη- αναμένεται να επιστρέψει η χώρα από τα ξημερώματα του Σαββάτου

Τις σχετικές ανακοινώσεις αναμένεται να κάνει στις 12 το μεσημέρι ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, (που λατρεύει τον φακό, αλλά τα αισθήματα δεν είναι αμοιβαία) προκειμένου να αντιμετωπιστεί “το δεύτερο και πιο φονικό κύμα της πανδημίας του κορωνοϊού”, που περιέργως αυτή τη φορά έχει αφήσει απέξω την Κίνα απ’ όπου ξεκίνησε.

Σύμφωνα με τα νέα δεδομένα, στη διάρκεια του «εγκλωβισμού»:

  • Κλειστά θα παραμείνουν λιανεμπόριο και κομμωτήρια.
  • Με περιορισμούς στον αριθμό των πελατών κάθε φορά θα λειτουργούν τα καταστήματα τροφίμων δηλαδή: σούπερ μάρκετ, παντοπωλεία, κρεοπωλεία, φούρνοι, αρτοζαχαροπλαστεία, μανάβικα.
  • Ανοιχτά θα παραμείνουν και τα φαρμακεία.
  • Η εστίαση παραμένει σε πλήρη αναστολή λειτουργίας, ενώ επιτρέπονται οι υπηρεσίες delivery και take away.
  • Στις μεταφορές, προβλέπεται περιορισμός στον αριθμό των επιβαινόντων σε ΙΧ μέχρι 1 άτομο πλέον του οδηγού (εξαιρούνται ανήλικα τέκνα).
  • Στην αναστολή λειτουργίας των παιδότοπων, συμπεριλαμβάνονται οι παιδικές χαρές και τα πάρκα ψυχαγωγίας / θεματικά πάρκα.
  • Στους χώρους λατρείας (εκκλησίες κτλ), οι λειτουργίες πραγματοποιούνται χωρίς παρουσία πιστών, ενώ επιτρέπονται μόνο τελετές κηδειών με παρουσία έως 9 άτομα.

Με το κινητό ανά χείρας

Το SMS πρέπει να είναι της μορφής: X [κενό] ονοματεπώνυμο και διεύθυνση κατοικίας.

Όπου Χ ο λόγος εξόδου με τον αριθμό 1, 2, 3, 4, 5, 6 που αντιστοιχεί στις παρακάτω αιτιολογίες:

  • Μετάβαση σε φαρμακείο ή επίσκεψη στον γιατρό, εφόσον αυτό συνιστάται μετά από σχετική επικοινωνία.
  • Μετάβαση σε εν λειτουργία κατάστημα προμηθειών αγαθών πρώτης ανάγκης (σούπερ μάρκετ, μίνι μάρκετ), όπου δεν είναι δυνατή η αποστολή τους.
  • Μετάβαση στην τράπεζα, στο μέτρο που δεν είναι δυνατή η ηλεκτρονική συναλλαγή.
  • Κίνηση για παροχή βοήθειας σε ανθρώπους που βρίσκονται σε ανάγκη ή συνοδεία ανηλίκων μαθητών από/προς το σχολείο.
  • Μετάβαση σε τελετή κηδείας υπό τους όρους που προβλέπει ο νόμος ή μετάβαση διαζευγμένων γονέων ή γονέων που τελούν σε διάσταση που είναι αναγκαία για τη διασφάλιση της επικοινωνίας γονέων και τέκνων, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.
  • Σωματική άσκηση σε εξωτερικό χώρο ή κίνηση με κατοικίδιο ζώο, ατομικά ή ανά δύο άτομα, τηρώντας στην τελευταία αυτή περίπτωση την αναγκαία απόσταση 1,5 μέτρου.

Σε αντιδιαστολή, μάλιστα, με ό,τι ίσχυε στον εγκλεισμό της περασμένης άνοιξης, σημαντικές αλλαγές θα υπάρξουν ως προς την εκπαιδευτική διαδικασία.

Συγκεκριμένα:

  • Κλειστά θα παραμείνουν τα Γυμνάσια και τα Λύκεια, και τα μαθήματα θα πραγματοποιούνται με τηλε-εκπαίδευση.
  • Με το ίδιο σύστημα θα λειτουργήσουν και όλα τα ακαδημαϊκά ιδρύματα στη χώρα.
  • Ανοιχτά, ωστόσο, με δια ζώσης διδασκαλία θα παραμείνουν τα δημοτικά σχολεία.


  • https://igata.gr/2020/11/05/%cf%84%ce%b9-%ce%b8%ce%b1-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d%ce%b5%ce%b9-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%bd%ce%ad%ce%b1-%cf%86%ce%ac%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%b3%ce%ba%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%83%ce%bc%ce%bf%cf%8d/




Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2020

Τι αλλάζει στο φετινό επίδομα θέρμανσης

 

Τι αλλάζει στο φετινό επίδομα θέρμανσης

Πέμπτη, 22 Οκτωβρίου 2020










Αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης 2020-2021 αναμένεται να ανακοινώσει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης, οι οποίες περιλαμβάνουν και το φυσικό αέριο, ενώ παράλληλα, εξετάζεται και η ένταξη στο κονδύλι, εναλλακτικών τρόπων θέρμνασης. όπως υγραέριο, καυσόξυλα ή
Με τον τρόπο αυτό διευρύνεται ο αριθμός των δικαιούχων που θα λάβουν το ποσό της επιδότησης της περιόδου 2020-2021, το οποίο είναι αυξημένο κατά 14 εκατ. ευρώ σε σχέση με πέρυσι και ανέρχεται στα 84 εκατ. ευρώ.

Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης άρχισε την περασμένη Πέμπτη, με τιμή διάθεσης κάτω από τα 80 λεπτά το λίτρο. Πιο συγκεκριμένα, η τιμή εκκίνησης για το πετρέλαιο θέρμανσης υπολογίζεται κοντά στα 78 λεπτά, έναντι 1,05 ευρώ που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2019. Ωστόσο, η ζήτηση κινήθηκε σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα,καθώς τα περισσότερα νοικοκυριά φρόντισαν να το προμηθευτούν από τον περασμένο Μάιο, όταν οι τιμές ήταν γύρω στα 70 ευρώ το λίτρο, λόγω της κατάρρευσης των διεθνών τιμών του πετρελαίου.

Στα σενάρια που επεξεργάζεται η κυβέρνηση είναι να δοθεί επιδότηση και για τη θέρμανση με ξύλα και πέλλετ, αλλά με «ρήτρα μη επιβάρυνσης του περιβάλλοντος», δηλαδή να μην επιδοτούνται όσοι διαβιούν στα μεγάλα αστικά κέντρα που είναι περιβαλλοντικά επιβαρυμένα, αλλά όσοι χρησιμοποιούν καυσόξυλα ή πέλλετ στις αγροτικές και ορεινές περιοχές.



Σε ό,τι αφορά όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα για τη θέρμανσή τους φαίνεται ότι θα μείνουν εκτός επιδόματος, καθώς για τα ευάλωτα νοικοκυριά ισχύει το κοινωνικό τιμολόγιο ηλεκτρικού ρεύματος.

Με βάση το σχεδιασμό του ΥΠΟΙΚ, η πληρωμή του επιδόματος αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος Δεκεμβρίου και μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021 θα πραγματοποιηθεί ο έλεγχος των πιστοποιητικών που θα υποβάλλουν οι δικαιούχοι.

Τα κριτήρια

Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια θα παραμείνουν αμετάβλητα σε σχέση με πέρυσι:

– Εισοδηματικά κριτήρια: Ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα έως 12.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή χήρο/χήρα ή σε διάσταση και 20.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης.
Προβλέπεται προσαύξηση κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο.
Για τη μονογονεϊκή οικογένεια το εισόδημα ανέρχεται σε 22.000 ευρώ, και προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο.

– Ακίνητη Περιουσία: Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας να μην υπερβαίνει το ποσό των 130.000 ευρώ για τους άγαμους, τους υπόχρεους σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και το ποσό των 250.000 ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.
Γεωγραφική κατανομή

Το ανώτερο ύψος του επιδόματος είναι υψηλότερο στις ορεινές περιοχές που βρίσκονται στην ζώνη Α και αποκλιμακώνεται ανάλογα με την μέση βαρύτητα του χειμώνα στις ζώνες Β ,Γ και Δ.
Οι περιοχές κατανέμονται ως εξής:


ΖΩΝΗ Α: Νομοί Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ευρυτανίας, Ιωαννίνων, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών, Φλώρινας
ΖΩΝΗ Β: Νομοί Αρκαδίας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Καρδίτσας, Κιλκίς, Λάρισας, Μαγνησίας, Ξάνθης, Πέλλας, Πιερίας, Ροδόπης, Τρικάλων, Χαλκιδικής

ΖΩΝΗ Γ: Νομοί Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Αττικής (εκτός Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού), Αχαΐας, Βοιωτίας, Ευβοίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Κέρκυρας, Κορινθίας, Λέσβου, Λευκάδας, Πρέβεζας, Φθιώτιδας, Φωκίδας, Χίου
ΖΩΝΗ Δ: Αργολίδας, Δωδεκανήσου, Ζακύνθου, Ηρακλείου, Κυκλάδων, Λασιθίου, Μεσσηνίας, Λακωνίας, Κεφαλληνίας και Ιθάκης, Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού, Ρεθύμνου, Σάμου, Χανίων.
Για κάθε δικαιούχο χορηγείται επίδομα ίσο με 250 ευρώ αν η κύρια κατοικία του ανήκει στην Γεωγραφική Ζώνη Α, 180 ευρώ αν ανήκει στη ζώνη Β, 110 ευρώ στη ζώνη Γ και 80 ευρώ στη ζώνη Δ.

Το επίδομα προσαυξάνεται κατά 10% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Σε κάθε περίπτωση το επίδομα δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των 350 ευρώ. Το επίδομα μειώνεται κατά 20% για τους μη ορεινούς δήμους που ανήκουν στις αντίστοιχες ζώνες. Έτσι, το επίδομα ξεκινά από τα 64 ευρώ και φθάνει τα 350 ευρώ ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού και τη γεωγραφική ζώνη.  

https://www.epixirimatias.gr/2020/10/blog-post_75.html

Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2020

Η ιστορία του Anti-Mask League 30.09.2020

  0.09.2020

    Η ιστορία του Anti-Mask League

    Τις ονόμαζαν φίμωτρα, εστίες μικροβίων και παγίδες βρωμιάς. Κάποιοι είπαν ότι έμοιαζαν με «ρύγχος γουρουνιού». Μερικοί τους άνοιγαν τρύπες για να καπνίζουν το τσιγάρο τους. Άλλοι τις έδεναν σε σκύλους για πλάκα. Οι ληστές τις χρησιμοποιούσαν για να κλέβουν τράπεζες.

    i istoria tou anti mask league2

    i istoria tou anti mask league3

    Πριν από έναν αιώνα και κάτι, καθώς η πανδημία της γρίπης του 1918 ξέσπασε στις ΗΠΑ, οι μάσκες έγιναν η πρώτη γραμμή άμυνας στη μάχη κατά του ιού. Αλλά (όπως και σήμερα), οι μάσκες προκάλεσαν αντιδράσεις. Όταν οι ιατρικές αρχές συνέστησαν τη χρήση μάσκας για να επιβραδύνουν την εξάπλωση της ασθένειας, μερικοί έκαναν «αντίσταση».

    Άνθρωποι περιμένουν για μάσκες στο Σαν Φρανσίσκο το 1918

    Το 1918-99, καθώς τα μπαρ, τα εστιατόρια, τα θέατρα και τα σχολεία έκλεισαν, οι μάσκες έγιναν ο αποδιοπομπαίος τράγος, ένα σύμβολο κυρίως αντικυβερνητικής δυσαρέσκειας. Όλο αυτό το διάστημα, χιλιάδες Αμερικανοί πέθαιναν σε μια θανατηφόρα πανδημία.

    Οι πρώτες εστίες της γρίπης στις ΗΠΑ, εντοπίστηκαν τον Μάρτιο του 18, σε μια στρατιωτική βάση στο Κάνσας, όπου μολύνθηκαν 100 στρατιώτες. Μέσα σε μια εβδομάδα, ο αριθμός πενταπλασιάστηκε, και σύντομα εξαπλώθηκε σ όλη τη χώρα, ωθώντας ορισμένες πόλεις να επιβάλουν καραντίνα για να την περιορίσουν.

    Στην πρώτη γραμμή των μέτρων ήταν το Σαν Φρανσίσκο, όταν ένας άντρας μετέφερε τον ιό σπίτι του μετά από ένα ταξίδι στο Σικάγο. Ως τα τέλη Οκτωβρίου, υπήρχαν περισσότερα από 60.000 κρούσματα σε ολόκληρη την πολιτεία, με 7.000 από αυτά στο Σαν Φρανσίσκο. Σύντομα έγινε γνωστή σαν η «μασκαρεμένη πόλη».

    Κάποιοι παραπονέθηκαν για την έλλειψη αισθητικής, άνεσης ή ελευθερίας, παρόλο που 195.000 Αμερικάνοι πέθαναν μόνο τον Οκτώβριο.

    Δημοσιογράφος στους The Los Angeles Times εξέτασε τον αντίκτυπο των μασκών στην κοινωνία αλλά και στις διασημότητες, που τις απέφευγαν επειδή ήταν «τόσο φρικτό» το να μην τους αναγνωρίζουν.

    Κυρία μου εσείς γιατί δεν φοράτε μάσκα;

    Η ποινή στους παραβάτες ήταν 5 έως 10$ ή φυλάκιση 10 ημερών. Μόνο στις 9 Νοεμβρίου συνελήφθησαν 1.000 άτομα. Οι φυλακές της πόλης γέμισαν σύντομα.

    Το διάταγμα για τη μάσκα στο Σαν Φρανσίσκο έληξε μετά από 4 εβδομάδες το μεσημέρι της 21ης Νοεμβρίου. Η πόλη γιόρταζε, οι καμπάνες της εκκλησίας χτυπούσαν χαρούμενα κι όλοι ποδοπατούσαν τις μάσκες. Η εξάπλωση είχε σταματήσει.

    Όμως ένα δεύτερο κύμα ήταν στον ορίζοντα. Μέχρι τον Δεκέμβριο, το συμβούλιο υγείας του Σαν Φρανσίσκο πρότεινε και πάλι να βάλουν μάσκες.

    i istoria tou anti mask league1

    «φορέστε μάσκα ή πηγαίνετε στη φυλακή»

    Ακόμη και βόμβα στο γραφείο του επικεφαλής υγείας βάλανε κάποιοι «Τα πράγματα ήταν βίαια και επιθετικά, λόγω κυρίως του ότι οι άνθρωποι έχαναν χρήματα» έγραφαν οι εφημερίδες. Μέχρι το τέλος του 1918, ο αριθμός των νεκρών είχε φτάσει τους 244.681 (κυρίως στους τελευταίους 4 μήνες)

    Η απόφαση για τις μάσκες οδήγησε στη δημιουργία του κινήματος των αντιμασκοφόρων (Anti-Mask League). Επικεφαλής του μια γυναίκα, η EJ Harrington, δικηγόρος, κοινωνική ακτιβίστρια και πολιτικός αντίπαλος του δημάρχου. Αρκετές ακόμη γυναίκες ήταν στις ηγετικές τάξεις του.

    Οι μάσκες μετατράπηκαν σε πολιτικό σύμβολο. Οι αντιρρήσεις τους περιλάμβαναν την έλλειψη επιστημονικών στοιχείων για την αποτελεσματικότητα των μασκών κι η ιδέα ότι ο εξαναγκασμός των ατόμων να τις φορούν ήταν αντισυνταγματικός. Η κατάργηση ήρθε την 1η Φεβρουαρίου, όταν ο δήμαρχος ανέφερε μείωση των λοιμώξεων.

    i istoria tou anti mask league4

    κάλεσμα για διαμαρτυρία των αντιμασκοφόρων σε εφημερίδα του Σαν Φραντζίσκο στις 25 Ιανουαρίου 1919

    Αλλά ένα τρίτο κύμα γρίπης ξεκίνησε στα τέλη του έτους. Ο τελικός αριθμός των νεκρών έφτασε τους 675.000 σε εθνικό επίπεδο, ή 30 για κάθε 1.000 άτομα στο Σαν Φρανσίσκο, καθιστώντας το μία από τις πόλεις που πλήγηκαν περισσότερο στην Αμερική.

    Η ιστορία του Anti-Mask League, καταδεικνύει την αποσύνδεση μεταξύ ατομικής επιλογής και συλλογικής συμμόρφωσης.

    (κάθε ομοιότητα με σημερινά πράγματα και καταστάσεις είναι … εσκεμμένη! Αυτή όμως η ιστορία είναι αληθινή και δημοσιεύτηκε στους New York times)

    george.giotis

    https://www.o-klooun.com/anadimosiefseis/i-istoria-tou-anti-mask-league

    Σάββατο 6 Ιουνίου 2020

    Τα κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση με λεπτομέρειες για αυτοκίνητα, σκούτερ, ποδήλατα Γιάννης Σκουφής Γιάννης Σκουφήςστις05/06/2020



    Οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Μεταφορών, κ. κ. Κωστής Χατζηδάκης και Κώστας Αχ. Καραμανλής παρουσίασαν μετά τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού με λεπτομέρεια τα να μέτρα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.

    Ο κ. Χατζιδάκης εξήγησε ότι οι εξαγγελίες δεν αποτελούν ένα «πακέτο απόσυρσης παλαιών οχημάτων», αλλά ένας «νέος τρόπος μετακινήσεων, για τον οποίο θα υπάρχει οικολογικό μπόνους, ένα «πακέτο» 100 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2020-2021.

    Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι: «Διεθνώς στον τομέα των μεταφορών αποδίδεται περίπου το 1/3 της τελικής κατανάλωσης ενέργειας και το 30% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ο ευρύτερος ευρωπαϊκός στόχος είναι μέχρι το 2050 ο τομέας των μεταφορών να μειώσει τις εκπομπές κατά 60% και η κυκλοφορία στις πόλεις να γίνεται αποκλειστικά με μη συμβατικά οχήματα».

    Έτσι λοιπόν:

    • Για τα Ι.Χ. το bomus είναι ένα ποσό που θα φτάνει μέχρι τις 5.500 ευρώ και θα είναι περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Αν κάποιος σκοπεύει να αγοράσει και φορτιστεί υπάρχει επιπλέον επιδότηση 400 ευρώ που ανεβάζει το άθροισμα σχεδόν στις 6.000 ευρώ.
    • Προβλέπεται επίσης μπόνους απόσυρσης 1.000 ευρώ για την απόσυρση παλαιού συμβατικού αυτοκινήτου.
    • Για τα σκούτερ (δίκυκλα) η ενίσχυση θα φτάνει στο 20% της λιανικής τιμής προ φόρων, με «πλαφόν» τα 800 ευρώ.
    • Για απόσυρση δικύκλου υπάρχει επιπλέον bonus 400 ευρώ
    • Για τα ηλεκτρικά ποδήλατα η ενίσχυση θα φτάνει το 40%, με όριο πάλι τα 800 ευρώ και είναι φυσικά η πιο γενναία, μιας και ένα ηλεκτρικό ποδήλατο κοστίζει περίπου 1.800 ευρώ.

    Ο υπουργός Μεταφορών, ανέφερε επίσης ότι στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η παροχή κινήτρων για την αντικατάσταση των ταξί, με επιδότηση που μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 8.000 ευρώ.

    Πηγή: Newsbomb

    https://www.carzine.gr/kinitra-ilektrokinisis-gia-autokinita-dikikla-podilata/